Fiat forum - club

Michal widle nehodil = od pondělka děj se vůle boží (čti STK).

A ešče jeden koment (oklikou k pofiderním cenám ref Vladka): Ono to s nima bude asi tak, jaxem nedávno zistil ohledně jejího regulérního brmbrmbrm - Tiguan 2,0TSi EA888 - má ca 150kkm = rozvody fprteli, výměna řetázky a napínáku podle babských rad na fernetu ca desítka, skutečnost= autorizák 35, (kvalitní) neautorizák 30. Takže asitak k zde uváděným "čínským/polským" cenám. Guvno. Je třeba být realistou. A to já sem.

Hele v autech se hrabu konkrétně i v Pandě (je v rodině), tak vim co stojí materiál a jak dlouho to trvá.. Konkrétně rozvody komplet i s vodní pumpou stály 2k a zabraly mi tři hodiny (kdo to nevymýšlí tak dvě hodiny v pohodě), a to mám ještě novější dražší verzi (širší řemen 22mm)
TSI jsou složitější a taky záleží co všechno se kolem nich dělá, srovnávat to s FIRE 1,2 se to nedá..
Na Pandě přehodit těsnění hlavy jde laciná verze za tři stovky a top všechno v nejlepší kvalitě za 5, zabere to půl dne...

Jenže já tady NIGDY NIGDE nespal, že sa ftom budu hrabat DIY (nejsu wool, abych to dělal, já su enem geront), mně to bude dělat Michal za obvyklou úplatu (jako vždy) a ten musí z něčeho taky žít a přežit (a já mu to přeju, protože nejen pro mě odvádí kvalitní prci).
Takže DIY lacná jappka a tržní běžně-cenové hrušky. Howgh.

1000 Kc/h je myslím dost, takže třeba ty rozvody materiál 2k a práce 3h = 5k celkem komplet rozvody a rozhodne nedělá za hezky voci. Jestli vyúčtuje 30, tak dělá 10k za hodinu což je na úrovni lichvy. O to horsi jestli takovy ceny účtuje znamymu.
Těsnění hlavy v luxusní verzi by v servisu na 1,2 FIRE mělo stát do 10k (5k materiál 5 hodin prace) Kdo chce víc ten rejzuje.
Servisy zneužívají že jich je málo a geronti to sami nezvládnu. Ja tohle nepodporuju.

Opravdu NOCEMENT, to sou teda halucinace.

Jasně halucinace Tak třeba ty rozvody, materiál:
https://www.motora.cz/fiat/panda-169_20 ... cedilu=204
pokud se mění i VP tak +:
https://www.motora.cz/febi-bilstein/172 ... _ID=102205
Práce:
max 3 hodiny (tolik mi to trvalo když jsem je dělal poprvý, dobrý mechanik dvě hodiny s prstem v nose a kafíčkem) - shodit drážkový řemen, shodit dekl, podepřít motor, sundat držák motoru, sundat řemenici na klice, sundat rozvod, (+ příp. sundat VP, očistit a dát novou VP), nasadit řemen + napnout kladku, protočit = kontrola nastavení, nandat všechno (příp. nalít chladič + odvzdušnit)
Kolik by to mělo stát podle tebe? Kolik by si servis měl přihodit za objednání dílů a kolik si říct za práci?
A ještě ten tvůj Michal... Elektriku evidentně neumí... A ty bludy o posilovači řízení, to je fakt perla.. Buď si opravdu myslí že posilovač neni podtlakovej, nebo z tebe dělá vola úmyslně. Nevim co je horší verze.
Tvoje auto, tvoje prachy. Dělej jak myslíš, tohle je jen můj názor a jak s nim naložíš je tvoje věc.

Ano, moje Pindica, můj penys = rozhodně / ani omylem se nebudu řídit Tvými pseudo-radami a názory.

Tak jo, neska je ten den.... to moje extra blbě mě zase vyhnalo z postele už fpět (nasvislo je mi krapet míň blbě), nějak to musím doklepat do osmi apaq ... ji povezu k Michalovi a děj se vůle jeho ne boží... já sa ftom hrabat nebudu.... a holt to budu muset potem Michalovi i zaplatit... ale co už, fuck Uršula.
Jo a.... kupodivu sa (prozatím) P1220 neobjevila i dyž sem ji dal pádný důvod tím předchozím prohlášením....

Michal sa fPindici vrtá, prozatím žádné yoboffky ani optimismus... prostě pracuje.

To je (pohledově) roztomilé autíčko, škoda že Uršula už malá auta s normálním pohonem zabila.

Tohle bylo původně naprosto strašný auto. Moje první, jednoduchý, měl jsem ho starší a ještě hodně dlouho. Neskutečně zprasený a postupem času čím dál nekvalitnější díly, které vydržely doslova dny, nebo první měsíc po montáži. Ani na svou dobu neoplývalo důstojnou kvalitou v porovnání s jinými vozy. Nebudu přehánět, když ho přirovnám k Oltcitu, Tavrii, nebo Záporožci z osmdesátek.

Abych nebyl jenom negativní, tak kdyby se u tohohle konceptu vynechaly ty vytáhlý blatníky a trochu střídmější nárazník, bylo by z toho hezký mikroauto do města. Samozřejmě s motorem 1,1 fire.
Vlastně se mi líbí všechno, co je na tom konceptu v bílý barvě.